En blogg om "Medströms" vår X-382, byggd av X-Yachts 2002 och med segelnummer SWE130
Eller kanske egentligen hur man långsamt förvandlar en snabb racer till en kompetent cruiser

söndag 30 mars 2014

Masten kom upp den 30 mars

Det är alltid en liten anspänning att masta på och masta av, men det är oändligt mycket roligare att masta på... Hur-som-helst så gick det utan missöden och det gick förhållandevis fort. En fördel med att vara tidigt ute är att det sällan blir kö och/eller stressigt om flera båtar väntar.

Tack alla som hjälpte till - det hade aldrig gått utan er hjälp. Efter intrimmning av riggen så blev det en liten tur på sjön till hemmahamnen. Logg, ekolod, vindmätare, ena navigatorn och autopiloten fungerar som de skall. Jag vågade inte försöka lägga mig på vår plats då det fortfarande var kraftigt lågvatten, utan det fick bli en tillfällig plats på nocken på vår brygga.

Under veckan som kommer hoppas vi få dit segel, säng- och sjökläder och alla andra prylar som ligger hemma.

Nu är det nytt seglarår - gott nytt år önskas till alla seglarvänner!!!

Ganska ensam på bryggan - nu förtöjd på vår plats



Rutin vid mastning och avmastning

Kan vara lite nördigt att ha skrivit ner exakt hur jag gör vid mastning och avmastning, men det går bra mycket fortare och risken att glömma något är minimerad, man gör det ju bara en gång om året...






fredag 28 mars 2014

Sjösättning 28 mars

Äntligen sjösättning. Som första båt för dagen sjösattes Medströms. Motorn startade på första kicken. Sedan började problemen. Högtryck och ostlig vind gjorde att det var grunt. Mycket grunt, ca 60 cm under normalvattenstånd. Körde fast tre gången innan vi kunde förtöja på en bryggnock där vi kommer ligga till söndag då vi hoppas få upp masten.

Polerad propeller. Kolla in spegelbilden av undertecknad i propellerbladet till vänster.

Blank propeller

På väg till sjösättningskranen

Vid kranen

Snart är Medströms i sjön efter 4.5 månader på land

Kölen börjar komma i sjön


lördag 22 mars 2014

Skrovet polerat och vaxat

När Medströms skall poleras och vaxas är nog - nästan - enda gången jag inte vill ha en större båt. Viktor hjälpte till med poleringen och det var kanon. Vaxningen fick jag göra själv. Jag har en arbetsställning som är knappa 2 meter bred och det är ett oavbrutet klättrande upp och ner på ställningen.

Man lär sig polera och vaxa när man har en blå båt...

Spegelbild i skrovet


Blankt fribord

måndag 17 mars 2014

Sen start av vårrustningen

Skidåkningen i Hochgurgl var fantastisk. Strålande sol och mer eller mindre vindstilla i 6.5 dagar. När vi kom hem var det dags att börja planera för sjösättning.

Istället slog influensan till. 10 dagar i sängen med huvud- och muskelvärk, hög feber i över en vecka och oavbrutet hostande. Efter 5 dagar fick Birgitta det och efter ytterligare några dar även Viktor. Så det blev en försiktig start av vårrustningen nu i helgen. Bottenmålande på lördagen, och det tog 1.5 timma längre tid än vanligt. Cabbade av, tvättade friborden och körde dunkar och presenningen till sjöboden i Hovås i söndags. Ikväll skall jag börja plocka ner täckställningen.

Jag bottenmålar alltid innan jag tar bort presenningen
Vattenlinjen, köl och roder har två lager bottenfärg resten ett lager

Presenningen är halvt avcabbad

Helt avcabbad. Jag passade på att reparera några små hål i presseningen innan den viks ihop för sommaren.


 Bottenmålad och tvättade fribord. Klar för polering och vax.

20 tomma vattendunkar, ihopvikt presenning samt högtryckstvätt på väg till sjöboden i Hovås