En blogg om "Medströms" vår X-382, byggd av X-Yachts 2002 och med segelnummer SWE130
Eller kanske egentligen hur man långsamt förvandlar en snabb racer till en kompetent cruiser

onsdag 27 april 2016

Kungsbacka Gran Fondo



I söndags var det dags för “Gran Fondo Kungsbackahttp://granfondo.lvg.nu/, ett 137 km långt motionslopp på cykel med drygt 100 deltagare. Söndagen började intressant då det låg 5 cm snö på garageuppfarten. Och det snöade ymnigt när jag körde ner till Fjärås Bräcka tidigt på morgonen. Sedan var det väldigt omväxlande väder, om man är optimistisk, eller kanske mer sanningsenligt, riktigt skitväder. Det var inte varmare än 5-6 grader och det var omväxlande snöfall, sol, regn, en stormvindby och två rejäla hagelskurar samt ännu mer regn under drygt 4 timmars cykling. Efter två punkteringar bröt vi vid den andra varvningen vid Fjärås Kyrka när vi fick reda på att maten i bamba som serverades efter cyklingen kanske skulle vara slut när vi kom i mål. Så det blev ”bara” 110 km cykling i riktigt backig terräng. Det enda vi kan skryta med resultatmässigt är nog att vi troligen var de sista att bryta. Enligt min Polar GPS/Pulsklocka gjorde jag slut på drygt 4000 kCal under drygt 4 timmars cykling.


Och vad har det här med segling att göra:
  1. Jag valde ett motionslopp på cykel före att segla en hel helg med Medströms – vi var dock på Vinga mellan fredag och lördag och fick en riktigt fin fredagkväll och lördag FM tillsammans med fyra andra segelbåtar.
  2. Jag har bra cykelkläder från namnkunniga tillverkare, vilka borde benchmarka med ex.v. Musto – eller så borde Musto tillverka bra vattentäta cykelkläder med bra andasfunktionalitet (de har ju börjat tillverka ridkläder, så varför inte). När vi slutade cykla var alla mina kläder genomvåta både utifrån av regn, snö och hagel samt inifrån av svett.
110 km cykeltur söder och runt Lygnern väst om Fjärås enligt min Polar GPS/pulsklocka




onsdag 20 april 2016

B&G h 1000 3FD display på Ebay

Efter flera års letande på Ebay, hittade jag till slut en B&G h1000 3FD display i USA. Tur att jag jobbar på ett internationellt företag så den ligger numera hemma hos min kollega i Seattle och kommer hem i slutet på maj.

Displayen kommer monteras på masten och har 3 displayer med 25 mm höga siffror som repeterar all tänkbar information från mitt övriga B&G h1000-system samt den integrerade GPS-plottern. Och är "plug'n'play" bara att koppla in med en sladd i systemet. Bara är väl en liten sanning med viss modifikation - det inte finns någor "bara" på båtar - då det skall dras en kabel från under diskbänken, in i masten och ut ur masten mellan bom- och kickinfästningen. Och säker något mer...

Annonsbilden från Ebay

Klipp från B&G h1000 broschyr

torsdag 14 april 2016

Blåsippor och dyra hamnavgifter

Helgen tillbringades i norra skärgården och vi hade bl.a. tänkt ligga en natt på Källö-Knippla, men när vi skulle betala hamnavgiften i betalautomaten ångrade vi oss snabbt. De ville ha 250 SEK i början på april. Samma avgift som i mitten av juli*. Nu blir det bara lunchstopp på Knippla fortsättningsvis. De borde lära av öarna i närheten och Marstrand i synnerhet som differentierar sina hamnavgifter efter säsongen. Det kan ju inte vara några problem att programera betalautomaten så det är olika avgifter.

Det blev även en långpromenad till blåsippornas rike. Vackert. Tyvärr har antalet blåsippor minskat över åren fick vi lära oss av bofasta öbor.

*) Nu verkar hamnavgiften vara differentierad efter input från JanO på X-412 "Prime-X", som betalade 100 SEK per natt på Knippa under påskhelgen. Så det verkar vara 100 SEK tom mars och sedan 250 SEK. Jag tycker dock fortfarande att 250 SEK är mycket i början på april.

Det gick knappt ens att promenera i skogen än mindre köra in med en fyrhjuling

Cilla på språng

Inte Askims Svartemosse

Tur att det var några skyltar, annars hade det varit svårt att hitta rätt

Blåsippor i solskenen

Ganska blått...

... här också

De är verkligen vackra

Naturligtvis blev det ett bad

Ensamma på Hyppeln när vi valde bort Knippla - här kostade det 100 SEK och de har byggt en ny toa- och duschbyggnad som var jättefräsch. De öppnade den när vi kom, trots att vi sa att det inte behövdes.

Långsides på Hyppeln

Långsides på Hyppeln

Strandskata på Hyppeln

Rullstensås på Hyppeln

Kaprifolens blad hade precis slagit ut

söndag 10 april 2016

Dykarkniv

Jag har testat en dykarkniv som finns i Hjertmans sortiment. Den har två eggar: en vanlig slät på ena sidan och en tandad på andra, vilken jag tror är bra till att kapa linor. Vad som är riktigt bra är att det är ett litet lås som låser fast kniven i slidan, något som möjliggör att sätta kniven upp-och-ner på rattpiedestalen. Något som jag hoppas kommer minska rosten på knivbladet då det inte kommer kunna regna in i slidan. Alla rostfria knivar jag tidigare haft har varit helt "överrostade" efter en säsong. Den verkar även vara en "riktig" rostfri legering då den inte påverkar kompassen som sitter en decimeter ovanför kniven.

Låset som håller kvar kniven i slidan är den lilla svarta "knappen" i det gula högra delan av handtaget.
Kniven upp-och-ner på rattpiedestalen, vilket gör att det inte kommer kunna regna in i slidan.

måndag 4 april 2016

Påskhelg på Vinga och Vrångö

Vi hoppades in i det sista att kunna gå till Leasö under påskhelgen, men det var för kallt - jättekallt till och med - och relativt ostadiga prognoser på vindstyrkan. Så istället blev det först Vinga och sedan Vrångö. Just på Vrångö blev det mycket blåsigt på påskafton och påskdagen, men vi låg fint i lä av sjöbodarna.

Blåsipporna hade precis börjat slå ut längs den norra promendaden och fåren hade börjat lamma.
Promenad på nordöstra Vinga

Långsides på Vrångö

Två skrattmåsar på Vinga

Blåsipporna hade precis slagit ut på Vrångö

Och fåren på Vrångö hade börjat lamma (får får inte får...)

Första helgen gick till ett kallt och dimmigt Vinga den 19 mars

Efter ett kort stopp på sjömacken på Styrsö Sandvik, där vi fyllde upp med diesel och färskvatten, blev det Vinga som premiärmål. Vi trodde att vi skulle vara ensamma då det fortfarande var i mitten på mars. Vi blev mycket förvånade när det låg en snurrebåt och en lite större kabinbåt i hamnen och det var fullt med folk vid "Brända Fläsket". Det visade sig vara en stort gäng "Vinga Vänner" funktionärer som förberedde Vinga för den kommande säsongen. Elsystemen kollades, hjärtstartare kontrollerades, det mättes för nya förtöjningskättingar samt nya förtöjningstampar.Och alla nylackade skyltar sattes ut samt allmän grill för alla funktionärer vid "Brända Fläsket".

På eftermiddagen rullade dimman in, vilken stundtals var relativt tät.


Cilla står på västra bryggan när dimman rullade in

Dimman var ca 100 meter "hög"

Fyren försvann i dimman

Soligt "ovanför" dimman

Dimma är OK så länge man inte är på sjön...

Medströms långsides mot västra bryggan